到了20世纪40年代,交通大学又恢复了20年代原有的传统校徽图案,虽有细小差异,但图案中的书籍、铁砧、榔头等均未变动。中英文校名分别为“交通大学”、“CHIAO TUNG UNIVRERSITY”,均以阴文刻制。自此,该图案成为交通大学校徽的固定图案,此后在学校的变迁和发展中未再出现根本性的改变。
我校现行校徽
新中国成立后,我校曾有多年采用毛体校徽。但是文革后大家日益钟情传统校徽,在校园内外广泛应用,大至会场、讲堂,小到信封、名片,老校徽成为学校的重要标志。不过在使用过程中也出现了多个版本,齿轮数以及内部图形均不统一。 为此,学校于1996年百年校庆前夕,专门发布西安交通大学《视觉形象识别标准手册(试行)》,对校徽图案进行了统一规范和美工处理。规范后的校徽分为18齿和24齿2种图形标准;在校徽图形直径60厘米以上的应用中,使用60齿的图形标准。
追溯上世纪20年代、30年代、40年代,再看今天西安交大校徽,原有图样仅做了少许修改,大体还是沿用最初的样式。而且这一图样也得到海内外五所交大公认。但值得一提的是,关于校徽上齿轮的个数却一直没有定论,从原设计者最初的解释看,也未提及齿轮齿数的含义。有心者还细数过各种年代校徽上的齿轮牙齿数,发现交大20年代校徽(严格地说,应该称为校针)为46齿,30年代的校徽为51齿,而老《南洋旬刊》上所登载的校徽图形为44齿,30年代的毕业纪念刊头为45齿,西安交大、上海交大、新竹交大饮水思源碑上的校徽均为80多齿(部分齿轮埋入底座,无法准确计数)。60年代就有人呼吁统一式样,在一建筑师事务所任职的秦丕基校友认为,铁砧、链条、书本、创立年份都没有疑义,只有齿轮牙齿数是个问题,他觉得24齿较有意义,24小时为一日,取其日复一日,周而复始,自强不息之意。“60齿说”也较为通行,近取60秒为1分,60分为1小时,远取60年为一甲子之意。有人认为,作为一个徽章或印戳,一、两寸见方,24齿颇为适宜;但若把校徽图案放大,24齿又未免太少了,60齿就更显美观、合理。使用在饮水思源纪念碑上刻80齿可能也不为过。
2010年,学校再次规范校徽标准,其中心为铁砧、铁锤,砧上置中西书籍若干册,表示工程教育工读并用之意;砧座有阿拉伯数码1896四字,表示本校创办之年份,砧外为齿轮,共24齿,寓意一年24节气、一日24小时,象征继往开来、与时俱进;外框像车轮,皆寓工程与交通之意。外框内环绕着中英文校名,中文“交通大学”在上方自右至左、英文在下方为“XI’AN JIAOTONG UNIVERSITY”。
虽然学校历经变迁,但“饮水思源”的交大精神已深深地印刻在每一位交大人的心中,传播在祖国大地,历经风雨,昂然而立,成为永远的理念。
作者:宣传部 刘鸿翔
编辑:星 火