2016年,我校将迎来建校120周年。回首过往,抗战时期我校在重庆的办学历程尤为令人难忘,不论办学之艰辛,学业建设之严格,学科发展之宏盛,师资配置之精良,均极具特色。从1940年在重庆小龙坎建立分校,到1942年成立国立交通大学重庆本部,再到1946年最后一批师生复校申城,短短六年的重庆办学经历,为我校历史留下了历尽苦难而极富辉煌的一页。

重庆九龙坡交大宿舍
办学异常艰苦。国民政府教育部所支办学经费严重入不敷出。教学生活设施极其简陋,除小礼堂为砖混结构外,教室、宿舍均为竹木框架的简易棚屋,桌凳为简易木料或土堆搭上木板而成;食堂用餐均为站立,每日“两干一稀,难见荤腥”;用水困难,靠储存的“山上流水,天上落雨”;实验器材、设备、书籍从无到有,幸赖广大校友、社会实业捐赠。

重庆九龙坡交大校园大教室之一
学科发展宏盛。从1940年交大重庆小龙坎分校成立,开设电机、机械两班,到1942年设国立交通大学重庆九龙坡本部,设立土木、电机、机械、航空、管理五系,到1945年抗战胜利之际,加上并入的造船系和新成立的电信研究所,形成9系2科1个研究所,囊括“海陆空”,学科齐全的工科大学。1944年电信研究所正式招收研究生,教育层次上形成以本科为主,兼有专科和研究生的立体化育人体系。
学业建设严格。为保证生源质量,交大重庆时期招生要求高,考题难,录取率很低,竞争十分激烈。一位考生曾回忆:“学校单独招生,考生约四五千人,几乎全是各中学的优秀学生,擅长数理化,成绩一般的均望而却步。”教学尤为注重数理化及国文、外语等基础课程的训练,强调专业学习的宽度,重视实验与实习的能力。为保证教学质量,学业考试素以频率高、难度大、题目新奇为特点。据一位校友回忆,“在进校一月后的物理测试中,老师出了两道题目:一是一个猎人朝天开枪后,子弹再没有回来,求他的速度;二是一副扑克牌,放在台子上往前推,问最大的长度是多少”。结果下来,包括该校友在内的半数学生均为零分。微积分的考试亦如此。由此足见,我校对基础能力训练的重视。

重庆九龙坡学校礼堂
师资配置精良。交大重庆办学时期,教师尤其短缺,幸赖广大海外校友结群助阵。此时期教师具有年轻化、学历高、科研能力好等特点,像张钟俊、康时清、周同庆、陈大燮、柴志明、曹鹤荪等教授,大都刚从海外名校研究生毕业回校,掌握有最新的专业知识和丰富的工程实践经验。
在广大校友和社会实业的助力下,经过吴保丰校长和全校师生的努力,我校在重庆时期的办学取得了令人赞叹的成就,不仅创办了国内学科最为齐全的“海陆空”工科大学,还创办了国内最高水平的高层次电信技术人才培养结构——“电信研究所”。像空气动力学家庄逢甘,工程爆破专家冯叔瑜,通信信息系统专家陈太一,系统工程与运筹学专家许国志等院士,皆为交大重庆办学时期所造就的杰出人才。
参考文献:《交通大学校史》(1896-1949)
作者:校史中心 木易
编辑:力 行